visszaHelyi hírek / Tilosban próbálkozó szegedi autósok

Újratanulta a sofőrök nagy része Szeged közlekedését, kialakította saját útvonalait, nem jár a tilosban - a lezárások és terelések dzsungelében sem. A rókusi csomópontban tegnap percenként szabálytalankodott valaki. Sorozatosan áthajtottak a sofőrök az Izabella hídtól a Vásárhelyi Pál utca irányába. Rá se rántottak, hogy a buszoknak fenntartott sávon járnak. A most egyirányú Pulz és Szatymazi utcába is betévednek „szembejárművek", de hamar ráébrednek a vezetők, hogy baklövést követtek el, és igyekeznek elillanni.

Rosszabbul jártak, akik a Kossuth Lajos sugárút lezárt oldalán süvítettek a belváros felé. A rókusi templomnál rendőrök állították meg őket. Az autósok zömmel tudomásul vették, hogy szabálysértést követtek el, és elárulták: 3000 forintos bírsággal megúszták.

Láttunk viszont sofőrt, aki emelt hangon kikérte magának a büntetést. Széles mozdulatokkal győzködte a rend őreit, hogy mások is vétkeztek, akiket nem állítottak ki. Nyilván szigorúbb elbánásban lesz része: ellene szabálysértési feljelentés született. A sofőr a főkapitányt emlegette, káromkodott, de hiába. Erre nagy gázzal elhúzott. Szenti Szabolcs, a megyei rendőr-főkapitányság szóvivője elmondta: a türelmi idő lejárt, 3-tól 20 ezerig terjedő helyszíni bírság vagy feljelentés mellett dönthet kollégájuk. A szabálytalankodókat minden esetben kamera rögzíti, nem bújhatnak ki a felelősségre vonás alól.

A szigor indokolt, hiszen a lezárt munkaterületen munkagépek mozognak, vezetékeket, anyagokat rakodnak, egyre mélyebbek a munkagödrök - egyre nagyobb a balesetveszély. A KRESZ-t illene ismernie mindenkinek, aki Szegeden vagy a városon át közlekedik - figyelni kell a táblákat. Most és itt sem elég a rutinra vagy a GPS-re hagyatkozni.

Bontanak, zúznak, hántanak

Két hete kezdődött Szegeden a „nagy útlezárások és terelések" szezonja. Azóta dolgoznak a kivitelezők a szegedi 1-es villamospálya-korszerűsítés minden frontján. A Boldogasszony sugárúton már felszedték a síneket és leszerelték a felsővezetékeket. A Vitéz utca és a Hősök kapuja között 80-90 centi mélyen felásták a pályaszerkezet alapját. A Kossuth Lajos sugárúton a bontók a sínek és a felsővezetékek eltávolítása után most a zúzottkő burkolatot „kanalazzák ki". A sugárút rókusi csomópontjában - ahol a többsávos jelzőlámpás körforgalom épül decemberre - ugyancsak a régi villamospálya burkolatát hántják le. A négy sarkon földmunkát és védőcsöveket látni; ezek a gáz-, távhő- és távközlési kábelek kiváltásához szükségesek - mondta Tapasztó Sándor, az elektromos tömegközlekedési nagyprojektet irányító Szeged Pólus Nonprofit Kft. projektigazgatója.

Újabb táblák, zebrák

Az eddigi tapasztalatok alapján a forgalomszervezők több helyen módosítottak a szegedi tereléseken. A nagykörúton újabb terelőtáblákat tettek ki az átmenő autóforgalomnak a Csongrádi sugárút felé. Egyirányúsították a Vadász utcát, több figyelmeztető táblát helyeztek ki a Szatymazi és a Damjanich utcánál, pluszzebrákat is terveznek. Lakossági kérésre egyenesen keresztülhajthatnak az autósok a Szatymazi utcán a Puskás és a Kukovecz Nana utcánál. Új az is, hogy a Rókusi körútról jobbra le lehet kanyarodni a Körtöltés utcára.